Ответы » Детали машин и основы конструирования (4583 вопросов)

Для снижения переменных динамических нагрузок при соединении валов редуктора и двигателя применяют м...: ответ на тест 867509 - Детали машин и основы конструирования

Для снижения переменных динамических нагрузок при соединении валов редуктора и двигателя применяют муфты …
Варианты ответов
  • шарнирные
  • предохранительные
  • компенсирующие с резиновыми упругими элементами
  • глухие (некомпенсирующие)
Тип вопроса: Вопрос с одним правильными вариантом
Правильный ответ
Помогли ответы? Ставь лайк 👍
Расскажи другу:
Вопрос задал(а): Анонимный пользователь, 13 Ноябрь 2020 в 15:25
На вопрос ответил(а): Анастасия Степанова, 13 Ноябрь 2020 в 15:25

Похожие вопросы

Вопрос № 82651

Для снижения переменных динамических нагрузок при соединении валов редуктора и двигателя применяют муфты …
предохранительные
глухие (некомпенсирующие)
шарнирные
компенсирующие с резиновыми упругими элементами

Вопрос № 779184

Для снижения переменных динамических нагрузок при соединении валов агрегатов применяют муфты…
предохранительные
сцепные
некомпенсирующие, глухие
компенсирующие с резиновыми упругими элементами

Другие вопросы по предмету Детали машин и основы конструирования

Вопрос № 867510

Компенсирующая муфта, которую рекомендуется использовать в приводе, если основное требование к нему – высокая надежность, называется …

Вопрос № 867511

Приводная компенсирующая муфта, позволяющая соединяемым валам работать с наибольшим радиальным смещением, называется …

Вопрос № 867512

Приводная компенсирующая муфта, позволяющая соединяемым валам работать с наибольшим углом перекоса, называется …

Вопрос № 867513

Муфты, применяемые для защиты ответственных деталей и узлов от выхода из строя при перегрузках машин, называются …
А еще можно заказать:
Лабораторные от 200 руб Контрольные от 200 руб Курсовые от 500 руб Дипломные от 3000 руб Отчет по практике от 500 руб
Все Предметы (168)