Вопрос № 23856 - Детали машин и основы конструирования
Применение муфт свободного хода для компенсирования несоосности валов…
Вопрос задал(а): kqke, 29 Июнь 2015 в 07:14
На вопрос ответил(а): Астафьева Любовь, 29 Июнь 2015 в 07:14
На вопрос ответил(а): Астафьева Любовь, 29 Июнь 2015 в 07:14
Другие вопросы по предмету Детали машин и основы конструирования
Проектируется крепежное резьбовое соединение несколькими стандартными болтами, нагруженное в плоскости стыка. Следует поступить так …
рассчитать все болты на прочность и подобрать каждый в зависимости от его нагрузки
определить наименее нагруженный болт и все остальные рассчитывать на прочность
определить наиболее нагруженный болт, проверить прочность его резьбы и все болты поставить такие же
определить наиболее нагруженный болт, проверить его прочность и все болты поставить такие же
Применение предохранительных муфт для компенсирования несоосности валов…
возможно, но только угловых
возможно
возможно, но только радиальных
не возможно
На фрагменте чертежа вала шероховатость поверхности …
указана для боковых поверхностей шпоночного паза, равна 3,2 мм
не указана
указана для всех поверхностей шпоночного паза, равна 3,2 безразмерных единиц
указана для боковых поверхностей шпоночного паза, равна 3,2 мкм
Переменная нагрузка, возникающая при работе редуктора, оказывает наибольшее воздействие на …
винты крышки смотрового отверстия
резьбу маслоуказателя
короткие болты корпуса редуктора
длинные болты корпуса редуктора