Вопрос № 1083001 - Детали машин и основы конструирования

Привод транспортера заготовок машиностроительного завода состоит из электродвигателя, коническо-цилиндрического редуктора, соединенных компенсирующей муфтой. Мощность на выходном валу редуктора  частота вращения
Общее передаточное число коническо-цилиндрического редуктора  а передаточное число конической передачи  При потерях энергии в конической и цилиндрической передачах на 3% и 2% соответственно вращающий момент на валу быстроходной конической шестерни  равен ____ Нм. (Примените математическое округление до целого числа при каждом вычислении скоростных и силовых характеристик, и до сотых – при вычислении КПД.)

Разработка конструкции привода тяговой лебедки требует подбора типа редуктора с постоянным передаточным числом и полезной отдачей энергии не менее 70% для подсоединения валами 1 и 2 к двигателю и лебедке соответственно. Требуемое передаточное число  а примерные пропорции и взаиморасположение валов указаны на рисунке.
Вращающий момент на тихоходном валу  а частота вращения  Требуемая для подбора двигателя мощность  где  угловая скорость, на валу 1 равна _____ кВт. (Примените математическое округление до целого числа при каждом вычислении. Округление выполняется только в целях тестирования.)

В цилиндрической прямозубой передаче с передаточным числом  модулем зацепления  числом зубьев шестерни  межосевое расстояние  равно ________ мм.

В червячной передаче с передаточным числом  и модулем зацепления  при червяке с делительным диаметром  и числом витков (заходов) межосевое расстояние  равно ____ мм.

В цилиндрической прямозубой передаче с передаточным числом  межосевым расстоянием  числом зубьев шестерни  модуль зацепления m равен ________ мм.

В червячной передаче с передаточным числом  межосевым расстоянием  коэффициентом диаметра червяка  модуль зацепления m равен _____ мм.