При разработке конструкции привода испытательной машины возникла необходимость расчета и конструиро...: ответ на тест 135290 - Детали машин и основы конструирования

При разработке конструкции привода испытательной машины возникла необходимость расчета и конструирования среднескоростной цилиндрической зубчатой передачи внешнего зацепления стальными колесами, которая будет работать в закрытом корпусе. Вращающий момент на быстроходном валу Т1 = 100 Нм, передаточное число u = 5, а КПД η = 0,97.
Делительный диаметр прямозубого колеса d = 250 мм, ширина зубчатого колеса b = 60 мм и число зубьев Z2 = 100. Коэффициент формы зуба  и коэффициент нагрузки  Под действием окружной силы  напряжение при изгибе зуба  составит _____ МПа. (Примените математическое округление до целого числа. Внимание, округление выполняется только в целях тестирования!)

При разработке конструкции привода испытательной машины возникла необходимость расчета и конструирования среднескоростной цилиндрической зубчатой передачи внешнего зацепления стальными колесами, которая будет работать в закрытом корпусе. Вращающий момент на быстроходном валу Т1 = 100 Нм, передаточное число u = 5, а КПД η = 0,97.
Делительный диаметр прямозубого колеса d = 250 мм, ширина зубчатого колеса b = 60 мм и число зубьев Z2 = 100. Коэффициент формы зуба  и коэффициент нагрузки  Под действием окружной силы  напряжение при изгибе зуба  составит _____ МПа. (Примените математическое округление до целого числа. Внимание, округление выполняется только в целях тестирования!)

В затянутом винте действуют напряжения …

Основное достоинство паяного соединения – …

Валы зубчатых и червячных передач, винты передач винт – гайка нагружаются осевой сжимающей силой. При этом на устойчивость рекомендуется рассчитывать …

Валы и оси в конструкциях применяют для…