При разработке конструкции привода испытательной машины возникла необходимость расчета и конструиро...: ответ на тест 1003132 - Детали машин и основы конструирования

При разработке конструкции привода испытательной машины возникла необходимость расчета и конструирования среднескоростной цилиндрической зубчатой передачи внешнего зацепления стальными колесами, которая будет работать в закрытом корпусе. Вращающий момент на быстроходном валу Т1 = 100 Нм, передаточное число u = 5, а КПД η = 0,97.
Допускаемые напряжения материала зубчатых колес составляют:

При значениях коэффициентов: ширины ψba = 0,4, концентрации нагрузки КHβ = 1,1, Ка = 430 и корректном значении допускаемого напряжения  − величина межосевого расстояния  составит ___ мм. (Примените математическое округление до целого числа.)

При разработке конструкции привода испытательной машины возникла необходимость расчета и конструирования среднескоростной цилиндрической зубчатой передачи внешнего зацепления стальными колесами, которая будет работать в закрытом корпусе. Вращающий момент на быстроходном валу Т1 = 100 Нм, передаточное число u = 5, а КПД η = 0,97.
Для рекомендуемой стали допускаемые напряжения составляют:

При значениях коэффициентов: ширины ψba = 0,4, концентрации нагрузки КHβ = 1,1, Ка = 430 и корректном значении допускаемого напряжения  − величина межосевого расстояния  составит ___ мм. (Примените математическое округление до целого числа.)

При разработке конструкции привода испытательной машины возникла необходимость расчета и конструирования среднескоростной цилиндрической зубчатой передачи внешнего зацепления стальными колесами, которая будет работать в закрытом корпусе. Вращающий момент на быстроходном валу Т1 = 100 Нм, передаточное число u = 5, а КПД η = 0,97.
Делительный диаметр прямозубого колеса d = 250 мм, ширина зубчатого колеса b = 60 мм и число зубьев Z2 = 100. Коэффициент формы зуба  и коэффициент нагрузки  Под действием окружной силы  напряжение при изгибе зуба  составит _____ МПа. (Примените математическое округление до целого числа. Внимание, округление выполняется только в целях тестирования!)

При разработке конструкции привода испытательной машины возникла необходимость расчета и конструирования среднескоростной цилиндрической зубчатой передачи внешнего зацепления стальными колесами, которая будет работать в закрытом корпусе. Вращающий момент на быстроходном валу Т1 = 100 Нм, передаточное число u = 5, а КПД η = 0,97.
Допускаемые напряжения материала зубчатых колес составляют:

При значениях коэффициентов: ширины ψba = 0,4, концентрации нагрузки КHβ = 1,1, Ка = 430 и корректном значении допускаемого напряжения  − величина межосевого расстояния  составит ___ мм. (Примените математическое округление до целого числа.)

При разработке конструкции привода испытательной машины возникла необходимость расчета и конструирования среднескоростной цилиндрической зубчатой передачи внешнего зацепления стальными колесами, которая будет работать в закрытом корпусе. Вращающий момент на быстроходном валу Т1 = 100 Нм, передаточное число u = 5, а КПД η = 0,97.
При значениях коэффициентов:  нагрузки  модуле упругости E = 2,1∙105 МПа, диаметре d1 = 43 мм и ширине колеса b = 50 мм, стандартном угле зацепления α − расчетные контактные напряжения (в МПа)
составят …
(Примените математическое округление до целого числа. Внимание, округление выполняется только в целях тестирования!)

При разработке конструкции привода испытательной машины возникла необходимость расчета и конструирования среднескоростной цилиндрической зубчатой передачи внешнего зацепления стальными колесами, которая будет работать в закрытом корпусе. Вращающий момент на быстроходном валу Т1 = 100 Нм, передаточное число u = 5, а КПД η = 0,97.
Зубчатая передача со стандартным углом зацепления α шестерней диаметром d1 = 50 мм и колесом шириной b = 60 мм. Модуль упругости E = 2,1∙105 МПа. При значениях коэффициентов:  нагрузки  и  и корректном значении коэффициента нагрузки К − расчетные контактные напряжения  составят _____ МПа. (Примените математическое округление до целого числа. Внимание, округление выполняется только в целях тестирования!)