Вопрос № 1042133 - Детали машин и основы конструирования
При изготовлении звездочки цепной передачи используется один из способов (типов) неразъемного соединения деталей. Вращающий момент от зубчатого диска к ступице передается полностью за счет этого соединения.
Сварные швы могут быть …
Вопрос задал(а): Анонимный пользователь, 13 Ноябрь 2020 в 17:55
На вопрос ответил(а): Анастасия Степанова, 13 Ноябрь 2020 в 17:55
На вопрос ответил(а): Анастасия Степанова, 13 Ноябрь 2020 в 17:55
Похожие вопросы
При изготовлении звездочки цепной передачи используется один из способов (типов) неразъемного соединения деталей. Вращающий момент от зубчатого диска к ступице передается полностью за счет этого соединения.
Сварные швы могут быть …
нахлесточными
тавровыми
стыковыми
угловыми
При изготовлении звездочки цепной передачи используется один из способов (типов) неразъемного соединения деталей. Вращающий момент от зубчатого диска к ступице передается полностью за счет этого соединения.
Изображенные на рисунке детали звездочки соединены …
клепкой
резьбой
пайкой
сваркой
Другие вопросы по предмету Детали машин и основы конструирования
Разорванная при перегрузке пластина тяги восстановлена с помощью одного из способов (типов) неразъемного соединения деталей. Материалом тяги является сталь Ст3 с пределом текучести
МПа.Сварные стыковые швы характеризуются как …
наиболее сложные
наименее надежные
наиболее простые
минимально искажающие форму деталей
В конструкции кронштейна подвески использовано одно из неразъемных соединений. Детали изготовлены из стали Ст3 с пределом текучести
Выполненные расчеты показали, что под действием статической нагрузки F = 40 кН запас прочности более допустимого значения 
Размеры конструкции:
Напряжения в сварных швах рассчитывают по зависимостям: 
и 
При ручной сварке с 
напряжение в швах нахлесточного соединения составит …(Примените математическое округление до целого числа. Внимание, округление выполняется только в целях тестирования!)
В конструкции кронштейна подвески использовано одно из неразъемных соединений. Детали изготовлены из стали Ст3 с пределом текучести
Выполненные расчеты показали, что под действием статической нагрузки F = 40 кН запас прочности более допустимого значения 
Деталь толщиной
имеет размер 
Напряжения в сварных швах рассчитывают по зависимостям: 
и 
При ручной сварке с 
напряжение в швах таврового соединения составит …(Примените математическое округление до целого числа. Внимание, округление выполняется только в целях тестирования!)
В конструкции кронштейна подвески использовано одно из неразъемных соединений. Детали изготовлены из стали Ст3 с пределом текучести
Выполненные расчеты показали, что под действием статической нагрузки F = 40 кН запас прочности более допустимого значения 
Размеры конструкции:
Напряжения в сварных швах рассчитывают по зависимостям: 
Допускаемые напряжения 
где 
допускаемое напряжение растяжения металла деталей. При ручной сварке с 
запас прочности 
в швах нахлесточного соединения не более …(Примените математическое округление до целого числа. Внимание, округление выполняется только в целях тестирования!)