Ответы » Детали машин и основы конструирования (2745 вопросов)

Вопрос № 99475 - Детали машин и основы конструирования

Применение фрикционных дисковых сцепных муфт для компенсирования несоосности установки валов …
Варианты ответов
  • невозможно
  • возможно
  • возможно, но только для осевых погрешностей
  • возможно, но только для угловых погрешностей
Тип вопроса: Вопрос с одним правильными вариантом
Правильный ответ
Ответ на этот вопрос уже получили: 5 раз(а)
Помогли ответы? Ставь лайк 👍
Расскажи другу:
Вопрос задал(а): Анонимный пользователь, 04 Апрель 2016 в 19:06
На вопрос ответил(а): Чернышова Людмила, 04 Апрель 2016 в 19:06

Похожие вопросы

Вопрос № 895189

Применение кулачковых сцепных муфт для компенсирования несоосности установки валов …
возможно, но только для осевых погрешностей
возможно
возможно, но только для угловых погрешностей
невозможно

Вопрос № 108367

Применение зубчатых сцепных управляемых муфт для компенсирования несоосности установки валов …
возможно
возможно, но только для угловых погрешностей
возможно, но только для осевых погрешностей
невозможно

Другие вопросы по предмету Детали машин и основы конструирования

Вопрос № 99599

Шпоночный паз это
Выступ
Деталь
Узел
Конструктивный элемент

Вопрос № 99659

Торсионом называется упругий элемент, в основном работающий на …
сжатие
смятие
изгиб
кручение

Вопрос № 99718

Увеличение давления в посадке с натягом ступицы колеса на вал …
не влияет на концентрацию напряжений
снижает концентрацию напряжений
повышает мощность
увеличивает концентрацию напряжений

Вопрос № 99725

Зубчатое колесо установлено на гладкий участок вала без упоров по посадке с натягом. Условие его осевой неподвижности под нагрузкой относительно вала рассчитывается по …
средневероятному натягу
максимальному натягу
по пределу выносливости
минимальному натягу
А еще можно заказать:
Лабораторные от 200 руб Контрольные от 200 руб Курсовые от 500 руб Дипломные от 3000 руб Отчет по практике от 500 руб